Когда дело доходит до тонировки окон, цифры представляют собой процент видимого света, который может проходить через тонированное окно. Чем меньше число, тем темнее тонировка. Тонировка 35 пропускает 35% света, а тонировка 30 пропускает только 30%. Это означает, что тонировка 30 темнее, чем тонировка 35.
Тонировка окон имеет разные уровни поглощения света, называемые VLT (пропускание видимого света). Проценты показывают, сколько света может проходить через тонированное окно. Вот обзор:
| Процент оттенка | Описание |
| 70% | Самая светлая тонировка окна, пропускающая 70% света. |
| 50% | Средняя тонировка, пропускающая 50% света. |
| 35% | Темная тонировка, пропускающая 35% света. |
| 20% | Очень темная тонировка, пропускающая 20% света. |
| 5% | Очень темная тонировка, пропускает 5% света. |
Как видите, чем ниже процент, тем темнее будет оттенок.
Теперь давайте сравним непосредственно 35% и 30% оттенка:
| Процент оттенка | Пропускаемый свет | Описание |
| 35% | 35% | Пропускает 35% света. |
| 30% | 30% | Пропускает 30% света. |
Если посмотреть на процентное соотношение, то становится ясно, что 30% тонировка пропускает меньше света, чем 35%. Это означает, что 30% — это более темная тонировка окон по сравнению с 35%.
Хотя разница между 35% и 30% тонировкой может показаться небольшой, эта 5% разница в пропускании света заметна, особенно при прямом сравнении. 30% тонировка будет казаться заметно темнее, чем 35%, если смотреть рядом.
Так почему кто-то выбирает 30% тонировку вместо 35%? Вот некоторые из преимуществ выбора более темной тонировки окон:
– Повышенная конфиденциальность. При меньшем количестве проходящего света салон автомобиля становится более скрытым от внешнего вида.
– Уменьшение бликов – Более темная тонировка будет блокировать больше бликов в солнечную погоду.
– Защита от ультрафиолетовых лучей – Больше ультрафиолетовых лучей от солнца будет блокироваться с 30% против 35%.
– Более прохладный салон – Блокировка большего количества солнечного света помогает поддерживать прохладу в салоне в жаркую погоду.
– Улучшенная безопасность – Дополнительная темнота тонировки затрудняет просмотр ценных вещей внутри автомобиля.
По этим причинам многие водители выбирают самую темную легальную тонировку, которую они могут получить. Однако уровни темноты тонировки ограничены законом, который различается в зависимости от штата. В большинстве штатов допускается тонировка в 35% на передних боковых стеклах, но разрешены только более темные оттенки на задних стеклах.
Хотя 30% тонировка имеет свои преимущества, слишком темная тонировка имеет некоторые недостатки:
– Снижение видимости – При пропускании света всего 30% видимость в ночное время ухудшается сильнее.
– Проблемы с отражением – Очень темные тонировки могут вызывать больше зеркальных отражений.
– Напряжение глаз – Постоянное нахождение в темноте внутри автомобиля может привести к усталости глаз.
– Внимание полиции – Незаконно темные оттенки выделяются и привлекают дорожных полицейских.
– Трудно видеть изнутри – Полиция, операторы пунктов взимания платы и парковщики могут иметь проблемы с обзором изнутри.
По этим причинам некоторые утверждают, что 35% тонировка обеспечивает идеальный баланс преимуществ, не впадая в крайности. Но другие просто предпочитают стиль и конфиденциальность более темной тонировки.
При выборе между 35% и 30% тонировкой законность является важным фактором. Как упоминалось ранее, темнота тонировки ограничена законами штатов, которые могут значительно различаться по стране. Вот некоторые рекомендации:
– Передние боковые окна – Большинство штатов разрешают 35%. Меньше штатов разрешают 30%, а некоторые разрешают только 50–70% на передних сторонах.
– Задние боковые окна – Обычно на задних окнах разрешается 15–35%. Небольшое количество штатов ограничивает тонировку на уровне 20–25 % для задних сторон.
– Заднее стекло – диапазон от нетонирования до любой затемненности является законным для заднего стекла в зависимости от местоположения.
Чтобы избежать штрафов и штрафов, водителям следует ознакомиться с правилами своего штата перед нанесением более темной тонировки. Также разумно иметь при себе сертификат из тонировочной мастерской, подтверждающий, что транспортное средство соответствует местным законам.
Подводя итог, можно сказать, что тонировка окон на 30 % однозначно темнее, чем тонировка окон на 35 %. Более низкий процент пропускания света при тонировке на 30 % обеспечивает повышенную конфиденциальность, уменьшение бликов, охлаждение и безопасность вашего автомобиля. Однако тонировка на 30 % не обязательно является оптимальным выбором для всех из-за ухудшения видимости, отражений, проблем с законом и эстетики. Водителям следует взвесить все «за» и «против» для своих нужд и ознакомиться с законами своего штата, прежде чем выбирать между тонировкой 35% и 30%. Хотя тонировка 30% выглядит зловеще, тонировка 35% все равно обеспечивает существенное затемнение и может быть более разумным выбором.