Выбор правильной тонировки окон для вашего автомобиля может иметь большое значение для сохранения прохлады в салоне в жаркие летние дни. Уровень защиты от тепла, обеспечиваемый тонировкой, зависит от типа тонировки, темноты или процента пропускания видимого света (VLT) и правильной установки. При таком большом количестве вариантов тонировки на рынке может быть сложно определить, какая из них обеспечивает наилучший эффект охлаждения для ваших нужд и местных климатических условий.
Тонировка окон работает за счет уменьшения количества солнечной энергии, которая проходит через стекло и попадает в салон автомобиля. Нетонированное автомобильное стекло пропускает до 85% инфракрасных лучей солнца, проникающих в салон. Эти лучи задерживаются и нагревают воздух внутри автомобиля.
Тонировочные пленки отталкивают и поглощают тепло до того, как оно пройдет через стекло. Частицы в тонировке рассеивают и отражают солнечное излучение обратно наружу. Более темные оттенки блокируют большую часть видимого спектра света, при этом обеспечивая видимость, и более эффективны при охлаждении. Однако даже более светлые оттенки заметно снижают температуру.
Помимо снижения температуры в салоне, тонировка обеспечивает и другие преимущества, такие как блокировка УФ-лучей для защиты кожи и салона от солнечных лучей, уменьшение бликов и добавление конфиденциальности. Правильно установленная оконная пленка также может повысить безопасность пассажиров, удерживая осколки стекла вместе в случае аварии.
На охлаждающие возможности автотонировки влияет множество переменных. Основные факторы, которые следует учитывать:
Высокоэффективная тонировка, разработанная специально для поддержания прохлады в автомобиле, будет учитывать все эти факторы.
Законодательный предел для процента пропускания видимого света, разрешенного для передних окон водителя и пассажира, зависит от штата. Он варьируется от отсутствия тонировки до минимума VLT в 50%. Прежде чем наносить темную тонировку на переднюю часть автомобиля, ознакомьтесь с местным законодательством. Вот некоторые рекомендации по каждому штату:
| Штат | Рекомендуемый % VLT для переднего окна |
|---|---|
| Алабама | 32% |
| Аляска | 50% |
| Аризона | 33% |
| Арканзас | 35% |
| Калифорния | 70% |
| Колорадо | 27% |
| Коннектикут | 35% |
| Делавэр | 50% |
| Флорида | 28% |
| Джорджия | 32% |
| Гавайи | 35% |
| Айдахо | 35% |
| Иллинойс | 35% |
| Индиана | 30% |
| Айова | 70% |
| Канзас | 35% |
| Кентукки | 35% |
| Луизиана | 40% |
| Мэн | 35% |
| Мэриленд | 35% |
| Массачусетс | 35% |
| Мичиган | 35% |
| Миннесота | 50% |
| Миссисипи | 30% |
| Миссури | 35% |
| Монтана | 32% |
| Небраска | 35% |
| Невада | 35% |
| Нью-Гемпшир | 35% |
| Нью-Джерси | 50% |
| Нью-Мексико | 43% |
| Нью-Йорк | 70% |
| Северная Каролина | 35% |
| Северная Дакота | 50% |
| Огайо | 50% |
| Оклахома | 25% |
| Орегон | 35% |
| Пенсильвания | 70% |
| Род-Айленд | 35% |
| Южная Каролина | 35% |
| Южная Дакота | 27% |
| Теннесси | 35% |
| Техас | 25% |
| Юта | 43% |
| Вермонт | 35% |
| Вирджиния | 50% |
| Вашингтон | 35% |
| Запад Вирджиния | 35% |
| Висконсин | 50% |
| Вайоминг | 29% |
Задние окна и окна задних сидений могут вмещать гораздо более темные оттенки, обычно от 15% до 5% VLT, при этом оставаясь законными для дорог общего пользования. Пленка 5% VLT на заднем стекле обеспечивает максимальное снижение тепла и конфиденциальность.
Существует три основных категории тонировки — окрашенная, металлическая и керамическая/гибридная керамическая пленка. Каждая из них имеет свои плюсы и минусы с точки зрения отвода тепла и производительности:
Окрашенная тонировка содержит цветные красители в клее, нанесенном на пленку. Красители поглощают свет и уменьшают блики и тепло. Окрашенные пленки являются наиболее доступным вариантом и обеспечивают достойную блокировку УФ-излучения. Однако красители, как правило, быстрее выцветают со временем. Этот тип блокирует только до 50% инфракрасных лучей.
Металлическая тонировка включает в себя крошечные металлические частицы в клее, который отражает солнечную энергию. Слоистая металлическая структура делает эту пленку очень эффективной в отражении тепла — блокируя до 90% инфракрасного света. Металлическая тонировка сохраняет свой цвет и производительность дольше, чем окрашенные версии. Однако она может мешать приему радиосигналов и сотовым сигналам.
Керамические частицы интегрированы в наноуглеродные пленки для поглощения большего количества тепла, чем традиционная металлическая тонировка. Усовершенствованная неметаллизированная керамическая тонировка обеспечивает до 97% блокирования инфракрасного излучения, обеспечивая лучшую передачу света и радиоволн. Гибридная керамика покрыта как керамическими, так и металлическими частицами для повышения эффективности. Но это стоит дороже, чем другие варианты.
Чтобы получить все преимущества тонировки окон для поддержания прохлады в автомобиле, вот несколько дополнительных рекомендаций:
Высокие температуры, длительное воздействие солнца и большие площади окон могут вывести из строя тонировку низкого качества. Лучший способ сохранить прохладу в салоне — использовать самую темную легальную тонировку VLT на всех окнах в сочетании с технологически продвинутой керамической или углеродной пленкой.
Установка термоблокирующей тонировки окон — эффективный способ снизить температуру и поддерживать более прохладные условия в нагретом автомобиле. Уровень снижения температуры зависит от типа тонировки, темноты, количества слоев, надлежащего покрытия и высококачественной профессиональной установки. В то время как правила относительно допустимых процентов пропускания видимого света на передних окнах различаются в зависимости от вашего штата, задние и боковые стекла могут вмещать гораздо более темные тонировки до 5% VLT для максимального охлаждения и конфиденциальности. Продвинутые керамические или углеродные пленки обеспечивают наилучшее отклонение тепла, блокируя до 97% инфракрасных лучей.