Полицейские, патрулирующие улицы, ищут различные нарушения правил дорожного движения, решая, какие автомобили остановить. Однако некоторые модели транспортных средств, как правило, останавливают реже, чем другие. Есть несколько ключевых факторов, которые способствуют тому, что автомобиль с меньшей вероятностью остановят.
Цвет автомобиля играет важную роль в том, привлечет ли он внимание офицера. Яркие цвета, такие как красный или желтый, более привлекательны и выделяют автомобиль на дороге. Напротив, автомобили нейтральных цветов, таких как белый, серый, черный или серебристый, легче смешиваются с остальными. Эти приглушенные оттенки не привлекают особого внимания патрульной полиции. В результате автомобили нейтральных, обычных цветов с меньшей вероятностью будут остановлены за незначительные нарушения правил дорожного движения.
Исследование, проведенное компанией Quality Logo Products, охватило более 2000 водителей и показало, что реже всего останавливают белые автомобили, за ними следуют серые, серебристые и черные автомобили. С другой стороны, чаще всего останавливают яркие цвета, такие как желтый и красный. Опрос подтвердил, что офицеры с меньшей вероятностью замечают автомобили нейтрального цвета, которые не выделяются во время вождения.
| Ранг | Цвет |
|---|---|
| 1 | Белый |
| 2 | Серый |
| 3 | Серебристый |
| 4 | Черный |
Тип самого транспортного средства также влияет на вероятность остановки. Большие грузовики, коммерческие автомобили и высокопроизводительные спортивные автомобили, как правило, привлекают внимание офицера и вызывают больше остановок. С другой стороны, семейные автомобили и простые седаны менее заметны и с меньшей вероятностью станут объектом преследований за мелкие нарушения. Минивэны, в частности, легко смешиваются с другим транспортным потоком и имеют репутацию редко останавливаемых.
Опрос Far & Wide Finance показал, что минивэны получают штрафы за нарушение правил дорожного движения реже, чем другие типы транспортных средств. Только 13% водителей минивэнов сообщили, что их останавливали за последние 5 лет. Среднеразмерные и полноразмерные седаны также оказались в нижней части списка. Яркие спортивные автомобили и тяжелые грузовики возглавили список тех, кого останавливают чаще всего.
| Ранг | Тип транспортного средства |
|---|---|
| 1 | Минивэн |
| 2 | Среднеразмерный седан |
| 3 | Полноразмерный седан |
| 4 | Малолитражный автомобиль |
Помимо самого транспортного средства, на вероятность остановки влияет поведение отдельного водителя. Офицеры ищут маневры вождения, которые могут указывать на неадекватное или безрассудное вождение. Водители, которые соблюдают скоростной режим, правильно используют сигналы поворота и избегают резкого ускорения или торможения, с меньшей вероятностью будут выделяться.
Привычки безопасного вождения, такие как избегание отвлекающих факторов, сохранение достаточной дистанции между автомобилями и удержание правильной полосы движения, могут помочь избежать привлечения внимания патрульных. С другой стороны, такие действия, как превышение скорости, виляние, движение впритык и неправильный обгон, значительно повышают вероятность остановки водителя.
Общее состояние и техническое обслуживание автомобиля также могут влиять на вероятность остановки. Транспортные средства, которые выглядят плохо обслуживаемыми или имеют нарушения в оборудовании, могут вызвать у офицера подозрения относительно других проблем. Обычные дефекты автомобиля, которые привлекают внимание, включают:
Водителям следует обязательно устранять любые дефекты автомобиля или нарушения оборудования, чтобы не привлекать нежелательного внимания полиции на дороге. Поддержание автомобиля в хорошем состоянии делает его менее заметным во время патрулирования.
К сожалению, возраст водителя, пол и этническая принадлежность также играют роль в вероятности быть остановленным. Статистика показывает, что некоторые демографические группы останавливаются чаще, чем другие, даже с учетом различий в нарушениях правил дорожного движения. Это указывает на то, что неявные предубеждения могут влиять на решения офицеров о том, какие транспортные средства кажутся подозрительными.
В исследовании Бюро статистики юстиции были изучены сообщения водителей о том, что их останавливали в предыдущем году. Результаты показали:
Хотя отдельные офицеры могут не знать об этих неявных предубеждениях, данные указывают на то, что профилирование играет тонкую роль в принятии решений о том, на какие автомобили нацеливаться. Демографические факторы, не зависящие от водителя, могут несправедливо повлиять на вероятность остановки.
Схемы патрулирования и смены сотрудников также влияют на то, когда полиция наиболее активна в обеспечении соблюдения правил дорожного движения. Из-за численности персонала поздно ночью и рано утром на дежурстве часто находится меньше сотрудников. В результате водители могут совершать больше нарушений, не будучи остановленными в эти часы.
Для сравнения, в часы пик, когда дороги наиболее загружены, контроль, как правило, более строгий. Сотрудники выстраиваются вдоль основных маршрутов, чтобы ловить водителей, застрявших в пробке. Контроль также строгий в праздничные выходные, на фестивалях и крупных мероприятиях, когда полиция стремится поймать нетрезвых водителей.
Анализ тенденций в деятельности и штрафах вашего местного полицейского управления может помочь определить, когда они наиболее активны. Хотя сотрудники патрулируют круглосуточно, знание часов пик может помочь избежать привлечения дополнительного внимания в эти периоды.
Транспортные средства с номерными знаками других штатов, как правило, привлекают больше внимания патрульных. Водители из других штатов часто считаются незнакомыми с местными ограничениями скорости и правилами дорожного движения. Офицеры также знают, что водители из других штатов с меньшей вероятностью будут оспаривать штраф или представать перед судом.
Одно исследование, основанное на общенациональных данных об остановках на дорогах, показало, что транспортные средства с номерными знаками других штатов были оштрафованы за превышение скорости на 17% чаще, чем водители из своего штата. Разница была особенно велика в густонаселенных районах, таких как северо-восток, где пересечение границ штатов является обычным явлением.
Водителям, проезжающим через штат, следует быть особенно осторожными в соблюдении правил дорожного движения. Даже незначительные нарушения с большей вероятностью будут замечены из-за номерных знаков других штатов. Неудобство оспаривания штрафа из другого штата также позволяет офицерам более уверенно выписывать штрафы.
Возраст транспортного средства также может играть роль в привлечении внимания офицеров во время патрулирования. Старые автомобили с большим износом с большей вероятностью имеют проблемы с оборудованием, которые нарушают правила транспортного средства. Проблемные зоны, такие как треснувшие лобовые стекла, отсутствующие отражатели и неисправные задние фонари, чаще встречаются на автомобилях с большим пробегом.
Конечно, со временем у автомобилей любого возраста могут появиться дефекты. Но в целом старые автомобили, как правило, демонстрируют больше признаков ухудшения, которые офицеры обучены замечать. Даже если дефекты незначительны, как только офицер замечает проблему, он, скорее всего, найдет дополнительные причины, чтобы остановить автомобиль.
Анализ данных, проведенный сайтом сравнения страховых компаний Insurify, изучил возраст автомобилей в более чем 1,6 миллионах остановок на дорогах. Он обнаружил, что автомобили старше 16 лет получали штрафы на 15% чаще, чем новые автомобили моложе 5 лет. Поэтому по мере старения автомобилей водителям необходимо быть особенно внимательными в обслуживании и ремонте, чтобы не привлекать лишнего внимания.
Модификации послепродажного обслуживания, такие как тонированные стекла, громкий выхлоп и сложная покраска, повышают привлекательность внешнего вида автомобиля. Хотя модификации сами по себе не являются незаконными, офицеры считают, что сильно модифицированные автомобили с большей вероятностью будут участвовать в уличных гонках или безрассудном вождении. Даже если автомобиль абсолютно легален, модификации приводят к привлечению большего внимания.
Исследование Quality Logo Products показало, что 45% водителей с модифицированными автомобилями сообщили, что их останавливали в прошлом году, по сравнению с всего 8% водителей со стандартными заводскими автомобилями. Поэтому водители, желающие избежать остановок за нарушение правил дорожного движения, должны поддерживать автомобили в максимально стандартном состоянии.
Улучшения технологий позволяют офицерам быстро получать доступ к истории водителя во время остановок за нарушение правил дорожного движения. Многочисленные прошлые штрафы, приостановленные права или история более серьезных нарушений заставят офицеров более внимательно присмотреться к водителю.
Водители с чистой недавней историей гораздо реже привлекают внимание. Но водители с неоднозначной историей могут быть привлечены к ответственности за незначительные нарушения, которые в противном случае были бы проигнорированы. Прошлое водителя, по сути, ставит его на радар офицера для более частых остановок.
Те, у кого есть обширная история штрафов или нарушений, могут уменьшить внимание, сохраняя чистую историю в течение 3-5 лет. Но реалистично, водители с несколькими серьезными нарушениями будут продолжать привлекать дополнительное внимание в течение многих лет.
Хотя любого водителя можно остановить за нарушение, некоторые автомобили привлекают меньше внимания полиции во время обычных патрулей. Автомобили, которые вписываются в нейтральные цвета, консервативный дизайн и ухоженные условия, с меньшей вероятностью будут объектом внимания за мелкие нарушения. Аналогичным образом, осторожное вождение в потоке движения делает автомобиль менее заметным.
Водителям следует избегать распространенных форм поведения, которые привлекают внимание офицера, таких как превышение скорости, агрессивное вождение и дефекты оборудования. Выбор ухоженного автомобиля приглушенного, распространенного цвета также выгоден. Хотя демографические факторы несправедливо играют свою роль, осторожное вождение и выбор транспортного средства могут снизить вероятность быть замеченным на дороге.