Какой цвет автомобилей встречается реже всего?

При рассмотрении покупки нового или подержанного автомобиля покупатели могут выбирать из широкого спектра цветов для внешней краски автомобиля. В то время как белый, черный, серый и серебристый, как правило, доминируют в продажах новых автомобилей, автопроизводители предлагают множество ярких оттенков на любой вкус. Но из всех доступных вариантов цвета, какой из них реже всего выбирают покупатели автомобилей?

Изучение тенденций в области цветов новых автомобилей

Отраслевые данные о популярности цветов новых автомобилей могут дать представление о наименее распространенных цветах автомобилей. Поставщик автомобильных красок Axalta Coating Systems публикует ежегодный отчет о предпочтениях потребителей в отношении цветов новых автомобилей на основе своего глобального опроса производителей автомобилей. В своем последнем отчете о популярности цветов автомобилей за 2022 год они выделяют белый цвет как самый популярный цвет во всем мире, на который приходится 35% произведенных новых автомобилей. Далее следуют черный и серый с долей по 18%, за ними следует серебристый с 13%. Красный занимает пятое место с долей 9%. Синий и коричневый находятся ниже в списке с долей 6% и 1% соответственно. Остальные цвета в совокупности, такие как зеленый, фиолетовый, оранжевый, желтый и золотой, составляют всего 3% новых автомобилей, произведенных во всем мире.

Если рассматривать конкретно покупателей автомобилей в Северной Америке, то белый снова лидирует с 26%, а черный с небольшим отставанием — 23%. Серый и серебристый делят третье место с долей по 15% каждый. Красный следует за ним с 9%, а синий — с 7%. Всего 1% автомобилей в Северной Америке коричневые, а остальные цвета в совокупности составляют всего 4%.

Исходя из этих данных, коричневый, очевидно, является наименее популярным выбором цвета для новых автомобилей в Северной Америке, захватывая всего 1% доли рынка. Шесть основных цветов — белый, черный, серый, серебристый, красный и синий — составляют 95% производства новых автомобилей. Все остальные цвета, кроме этих, попадают в категорию нишевых и могут считаться редким выбором среди покупателей автомобилей.

Факторы, влияющие на популярность цвета автомобиля

Есть несколько причин, по которым коричневый цвет остается непопулярным цветом автомобиля по сравнению с более распространенными вариантами, такими как белый или черный:

  • Эстетика. Коричневый цвет считается скучным или унылым для многих покупателей автомобилей, которые предпочитают более яркие, изящные или более стильные цвета.
  • Стоимость при перепродаже. Данные о перепродаже автомобилей показывают, что коричневые автомобили, как правило, обесцениваются быстрее, чем популярные цвета, такие как белый или серебристый.
  • Ограниченные возможности. Очень немногие модели автомобилей предлагают коричневый цвет в качестве выбора по сравнению с другими оттенками.
  • Видимость грязи. На коричневом цвете грязь, дорожная пыль и дефекты видны заметнее, чем на более светлых цветах.

И наоборот, такие основные цвета, как белый, привлекают внимание масс и к ним легко подобрать аксессуары. Черный цвет считается стильным и изысканным. Серебристые и серые цвета хорошо скрывают грязь, придавая современный, высокотехнологичный вид. В целом, коричневый цвет не смог избавиться от клейма неинтересного и устаревшего цвета автомобиля для многих покупателей.

Исторические тенденции для коричневых автомобилей

Хотя коричневый цвет сегодня непопулярен, в предыдущие десятилетия он пользовался большим спросом. В 1970-х и 1980-х годах земляные тона и естественные цвета стали более популярными среди покупателей автомобилей. В отчете Axalta отмечается, что коричневый был одним из шести самых популярных цветов в Америке в течение всего этого периода. Он достиг пика популярности в 1988 году с долей рынка 9,4% в США, прежде чем снова снизиться в 1990-х годах. В 1990-х годах произошел сдвиг в сторону более технологичных нейтральных серебристых, серых и белых цветов, которые лучше скрывали грязь и предлагали гибкое сочетание. К 2000 году доля коричневого цвета упала ниже 2% и так и не восстановила значительный спрос.

Некоторые автопроизводители также со временем отказались от коричневого цвета из-за снижения интереса. Например, последний раз он предлагался на Ford F-150 в середине 2000-х годов, прежде чем был упразднен. Сегодня он остается в основном нишевым выбором, ограниченным некоторыми роскошными или винтажными моделями автомобилей.

Текущие автомобили, предлагающие коричневый цвет

Хотя в целом он встречается редко, коричневый цвет по-прежнему доступен в качестве опции на некоторых новых автомобилях и грузовиках сегодня. Вот некоторые из немногих современных моделей, предлагающих коричневые цвета:

Марка Модель Название коричневого цвета
Toyota 4Runner Carmel
Land Rover Defender Aintree Green
Ford Bronco Area 51
Ram 1500 Walnut Brown
Jeep Wrangler Nacho
Hyundai Kona Dark Brown

Большинство из них следуют землистой или вдохновленной винтажной темой наименования для своих коричневых тонов, таких как Carmel, Nacho или Walnut Brown. Это также в основном прочные внедорожники или грузовики, а не седаны. Land Rover Defender предлагает один из самых уникальных названных коричневых цветов, Aintree Green, связанный с британской историей автоспорта бренда. В целом, коричневый цвет остается в основном новым цветом для определенных моделей, ориентированных на нишевых покупателей, а не на массовый спрос.

Будущие перспективы для коричневых автомобилей

Будущие перспективы для коричневых автомобилей остаются низкими в ближайшей перспективе, если не произойдет существенного изменения вкусов потребителей. По мере того, как в автомобилях появляются такие технологии, как дополненная реальность, цифровые дисплеи и автономность, внешний вид может стать менее важным для покупателей, которые меньше сосредоточены на вождении. Однако культурные ассоциации с коричневым как с чем-то скучным или грязным будет трудно преодолеть. Молодое поколение, как правило, предпочитает яркие, персонализированные цвета, а не оттенки земли. Одна из тенденций, которая может сделать коричневый цвет более популярным, заключается в том, что автопроизводители допускают большую кастомизацию и уникальный дизайн экстерьера для привлечения покупателей. Если коричневый будет предлагаться как один из вариантов в широкой цветовой палитре для персонализированных автомобилей, он может получить некоторую популярность. На данный момент коричневый, вероятно, останется редкостью в автомобильном мире.

Вывод

Согласно текущим отраслевым данным, коричневый является наименее популярным выбором цвета для покупателей новых автомобилей, захватывая всего 1% рынка Северной Америки. Такие факторы, как ассоциации с его скучным и грязным, продолжают ограничивать массовую привлекательность. Хотя в 1970-х и 80-х годах он пользовался большим спросом, коричневый цвет вышел из моды, поскольку в 1990-х и 2000-х годах на первый план вышли нейтральные тона, такие как серебристый и белый. Он в основном сохраняется как нишевый выбор для избранных моделей грузовиков и внедорожников, ориентированных на винтажную или грубую эстетику. Для большинства покупателей автомобилей сегодня коричневый цвет не может захватить их воображение и интерес по сравнению с более яркими, изящными или более стильными цветами. Неинтересное клеймо вокруг коричневого цвета продолжает низводить его на дно автомобильного цветового спектра в обозримом будущем.