При покупке нового автомобиля одним из многих решений, которые необходимо принять, является выбор цвета. Хотя предпочтения у всех разные, некоторые цвета автомобилей, как правило, покупаются чаще, чем другие. Так какой же цвет сегодня наименее популярен среди покупателей новых автомобилей? Давайте рассмотрим данные и тенденции, касающиеся популярности цветов новых автомобилей.
Автопроизводители предлагают новые автомобили в широком диапазоне вариантов цвета кузова, от базовых черного и белого до ярких оранжевых и синих. Но не все цвета созданы равными, когда дело касается популярности. Самые популярные цвета автомобилей, как правило, довольно нейтральные и универсальные оттенки, такие как черный, белый, серый, серебристый и синий. С другой стороны, более нишевые цвета, такие как коричневый, золотой, оранжевый, фиолетовый и желтый, составляют очень небольшой процент от продаж новых автомобилей.
За последние десять-двадцать лет выбор цветов новых автомобилей значительно расширился. Например, в 1950-х и 60-х годах выбор цветов автомобилей был гораздо более ограниченным. Но современные технологии окраски автомобилей позволяют использовать огромное разнообразие цветов, а автопроизводители постоянно представляют новые ограниченные серии и индивидуальные цвета. Этот взрывной выбор цветов привел к тому, что потребители смогли выразить более индивидуальный стиль через цвет кузова своего автомобиля.
Однако, если взглянуть на самые последние отраслевые данные о рынке новых автомобилей, по-прежнему наблюдается очень четкая иерархия популярности цветов. Хотя увеличение выбора удовлетворило нишевый спрос на необычные цвета, самые популярные оттенки продолжают доминировать с большим отрывом.
Так какой же цвет находится в нижней части диаграммы популярности? Давайте проанализируем ведущие отраслевые источники данных, чтобы выяснить это.
Компания Axalta Coating Systems выпускает ежегодный отчет, отслеживающий предпочтения потребителей в отношении автомобильных цветов на ключевых мировых рынках. В отчете за 2022 год представлен всесторонний обзор тенденций и рейтингов новых цветов автомобилей.
Согласно анализу Axalta, наименее популярным цветом для новых автомобилей в мире в 2022 году был коричневый. Вот 5 худших вариантов цвета по доле мирового рынка:
| Рейтинг | Цвет | Доля рынка |
| 10 | Коричневый | 1% |
| 9 | Оранжевый | 2% |
| 8 | Фиолетовый | 2% |
| 7 | Желтый/Золотой | 2% |
| 6 | Зеленый | 3% |
Как вы можете видеть, коричневый оказался на последнем месте, и только 1% мирового рынка новых автомобилей выбрали его в качестве цвета кузова. Пять самых популярных цветов в мире: белый (35%), черный (19%), серый (18%), серебристый (12%) и синий (10%).
Похожая история была и в Северной Америке, где коричневый также был наименее популярным цветом с долей рынка 1%. Белый, черный, серый, серебристый и синий снова вошли в первую пятерку в Северной Америке, с немного другим порядком и процентным соотношением. Но коричневый неизменно находился в самом низу потребительских цветовых предпочтений.
Так что же делает коричневый наименее желаемым выбором цвета для покупателей новых автомобилей? Вот несколько вероятных факторов:
– **Отсутствие универсальности** – По сравнению с более нейтральными оттенками, такими как белый, черный, серый и серебристый, коричневый не подходит для широкого спектра стилей и моделей автомобилей. Он имеет более узкую универсальность.
– **Видимость грязи** – Коричневый неизбежно показывает грязь, пыль и дорожный мусор более заметно, чем более светлые цвета. Поддержание чистоты коричневого автомобиля требует более частой мойки и чистки.
– **Визуальный вес** – В цветовом спектре коричневый является более темным, тяжелым оттенком. Для более крупных транспортных средств, таких как грузовики и внедорожники, коричневый может сделать их более громоздкими и внушительными.
– **Старые ассоциации** – Коричневый цвет может подсознательно ассоциироваться со старыми, устаревшими автомобилями у некоторых потребителей. Ему не хватает современного, гладкого ощущения от современных лучших автомобильных цветов.
– **Низкая стоимость перепродажи** – Анализ отрасли показывает, что автомобили, окрашенные в коричневые цвета, как правило, имеют более низкую стоимость перепродажи в будущем по сравнению с более популярными оттенками. Это может отпугнуть покупателей, ориентированных на долгосрочную ценность.
Итак, подытоживая, можно сказать, что низкая популярность коричневого цвета среди новых автомобилей обусловлена его более темным, тяжелым видом, проблемами обслуживания, ограниченной универсальностью и отсутствием современной привлекательности для современных потребителей. Он пока не извлек выгоду из возрождения ретро-ценности.
Оглядываясь назад, коричневый цвет неизменно был непопулярным автомобильным цветом на протяжении десятилетий. Но он не всегда был в самом низу рейтинга.
В 2000-х годах и ранее коричневый превосходил другие нишевые цвета, такие как золотой, оранжевый, фиолетовый и зеленый, с точки зрения доли рынка новых автомобилей. Его популярность упала ниже этих оттенков в последнее время.
Эксперты отрасли не предвидят, что коричневый скоро вернется, когда речь заходит о предпочтениях покупателей новых автомобилей. Однако некоторые аналитики считают, что коричневый может выиграть от винтажных и ретро-тенденций, как это произошло с такими цветами, как лесной зеленый на маслкарах. Однако на данный момент коричневый остается на самом дне лестницы популярности цветов без признаков роста.
Учитывая его крошечную долю рынка в 1% во всем мире и в Северной Америке, коричневый, очевидно, является очень непопулярным выбором цвета для новых автомобилей сегодня. Но если проанализировать дальше, то можно увидеть:
– В среднем ~1 миллион новых автомобилей, продаваемых каждый год, имеют коричневый цвет
– Примерно 1 из 100 покупателей новых автомобилей выбирает коричневый цвет
– Менее 2% новых моделей автомобилей предлагают коричневый цвет, в основном это грузовики/внедорожники
– На дорогах США более ~30 миллионов коричневых автомобилей, большинство из которых старше 10 лет
Так что, хотя коричневый цвет популярен по сравнению с экзотическими цветами, такими как лаймово-зеленый или ярко-розовый, он является определенно нишевым выбором для сегодняшних покупателей. Для автопроизводителей и дилеров хранение коричневых автомобилей, вероятно, приведет к медленному обороту по сравнению с более популярными нейтральными цветами.
Для небольшого меньшинства потребителей, которым нравится внешний вид коричневого цвета, ограниченное предложение приводит к меньшему выбору. Но некоторые люксовые бренды, такие как Land Rover и Rolls-Royce, предлагают коричневые цвета на моделях более высокого класса, удовлетворяя этот нишевый спрос.
При анализе наиболее авторитетных и полных данных о популярности новых цветов автомобилей во всем мире коричневый неизменно оказывается на последнем месте с явным отрывом. Предпочтения покупателей в значительной степени склоняются к универсальным нейтральным оттенкам, таким как белый, черный, серый, серебристый и синий, которые дополняют широкий спектр стилей транспортных средств.
Больше нишевых цветов, таких как коричневый, оранжевый, фиолетовый и желтый/золотой, в совокупности составляют менее 10% рынка. Коричневый находится в самом низу этой нишевой группы с долей рынка всего в 1% во всем мире и в Северной Америке.
Факторы, способствующие низкой популярности коричневого, включают его узкую универсальность, проблемы с обслуживанием, визуальный вес, устаревшие ассоциации и более слабую долгосрочную ценность по сравнению с конкурирующими цветами. Хотя вкусы у всех разные, отраслевые данные подтверждают, что коричневый — объективно наименее популярный цвет среди покупателей новых автомобилей сегодня и в обозримом будущем.