Школьные автобусы стали культовым символом детства в странах по всему миру. Благодаря своей яркой желтой окраске, большому размеру и рядам сидений они ежедневно возят миллионы детей в школу и обратно. Но школьные автобусы не всегда были желтыми. Когда школьные автобусы впервые приобрели свой ныне вездесущий желтый оттенок? Чтобы понять историю цвета школьных автобусов, нам нужно вернуться к ранним дням перевозки учащихся в конце 19-го и начале 20-го веков.
В первые дни государственного образования в Соединенных Штатах большинству учащихся приходилось добираться до школы пешком или верхом на лошади. Для тех, кто жил в сельской местности, школы строились в пешей доступности, обычно в нескольких милях от домов учащихся. Более состоятельные семьи могли позволить себе покупать лошадей или экипажи для перевозки своих детей. Но по мере объединения школ и увеличения расстояния между ними возникла потребность в массовой перевозке учащихся.
Один из первых задокументированных случаев перевозки учащихся произошел в 1869 году в Три-Риверсе, штат Мичиган. Производитель мебели по имени Уэйн Уоркс начал предоставлять услуги, в рамках которых он управлял конной повозкой с деревянными скамейками по маршруту, забирая детей в школу. Это положило начало тому, что впоследствии стало культовым маршрутом школьных автобусов. Другие тренеры, фермеры и предприимчивые люди вскоре стали предлагать аналогичные услуги, используя фургоны, повозки и сани в зависимости от погоды и местности.
В начале 1900-х годов моторизованные транспортные средства только начинали появляться. Школьные автобусы эволюционировали от простых моторизованных тележек и грузовиков до более сложных транспортных средств с закрытыми пассажирскими отсеками. Эти ранние школьные автобусы были просто обычными грузовиками или автобусами, которые были перекрашены и модернизированы рядами сидений и крышами.
Один из первых «настоящих» школьных автобусов был разработан компанией Blue Bird Company в 1927 году. Они создали автобус, который был специально разработан для перевозки студентов, а не для модернизации существующих транспортных средств. Большие, просторные автобусы имели высокие потолки, широкие сиденья и улучшенную подвеску для более плавной езды. Дизайн окон эволюционировал, чтобы улучшить видимость и не дать ученикам высовывать руки из окон.
В те самые ранние дни школьные автобусы красились в любой цвет, который выбирал владелец, или просто сохраняли оригинальный цвет грузовика или автобуса. Они имели широкий спектр цветов, таких как черный, коричневый, оранжевый, оливково-зеленый, серый или синий.
Но в 1939 году конференция одобрила стандартизацию цвета школьных автобусов на желтый. Доктор Фрэнк Сир, профессор педагогического колледжа Колумбийского университета в Нью-Йорке, организовал конференцию для установления национальных стандартов школьных автобусов, включая рекомендации по конструкции, эксплуатации и цвету транспортного средства.
Конференция рекомендовала желтый цвет в качестве стандартного цвета по нескольким основным причинам:
Их рекомендация желтого цвета стала неформальным стандартом. К 1950-м годам почти все новые школьные автобусы были окрашены в глянцевый желтый цвет National School Bus. В дополнение к культовому желтому цвету конференция рекомендовала использовать черные буквы для вывесок.
Хотя конференция 1939 года рекомендовала желтый цвет в качестве стандарта, он не был официально закреплен в законе в течение следующих нескольких десятилетий. Вот некоторые ключевые события в правилах и стандартах для желтых школьных автобусов:
Хотя дизайн школьных автобусов за последнее столетие претерпел изменения, в него вошли ремни безопасности, стоп-сигналы и другие новые функции безопасности, культовый желтый цвет остался. Использование единого желтого цвета для всех школьных автобусов оказалось разумным решением по нескольким причинам, которые актуальны и сегодня:
Желтый — яркий, привлекающий внимание цвет, который выделяет автобус. Это помогает водителям и пешеходам увидеть приближающийся автобус издалека. Повышенная видимость повышает безопасность для детей, садящихся и выходящих из автобуса. Желтый цвет обеспечивает хорошую видимость днем, но не настолько яркий, чтобы вызывать блики ночью.
Поскольку все школьные автобусы окрашены в один и тот же оттенок желтого, цвет мгновенно сообщает, что это школьный автобус. Люди знают, что нужно следить за детьми, садящимися и выходящим из автобусов, когда они видят эти знаковые желтые автобусы. Единый цвет также помогает маленьким детям легко идентифицировать свой автобус.
После почти столетия желтых школьных автобусов этот цвет стал давней американской традицией. Поколения детей, связывающие желтые автобусы со школой, сделали это ностальгической частью детства многих людей. Поддержание желтого цвета сохраняет эту традицию для новых поколений детей.
Хотя желтые школьные автобусы появились в Америке, теперь их можно увидеть перевозящими учеников по всему миру. Вот как желтый цвет стал международной нормой для школьных автобусов:
Хотя не все страны используют точный национальный глянцево-желтый цвет для школьных автобусов, большинство красят свои школьные автобусы в похожий ярко-желтый оттенок. Это единообразие делает школьные автобусы мгновенно узнаваемыми во всем мире.
| Страна | Стандартный цвет школьных автобусов |
|---|---|
| США | Национальный глянцево-желтый школьный автобус |
| Канада | Национальный желтый школьный автобус |
| Австралия | Золотисто-желтый |
| Новая Зеландия | Новозеландский желтый |
| Великобритания | Стандартный желтый Великобритании |
| Мексика | Желтый |
| Китай | Желтый |
Хотя желтый цвет является подавляющим большинством мировой нормы, есть несколько исключений, когда школьные автобусы окрашены в другой цвет:
Но эти исключения относительно редки. Желтый цвет остается стандартом в большинстве мест. Даже там, где присутствуют другие цвета, желтый, как правило, по-прежнему является наиболее широко используемым цветом школьных автобусов.
Даже с учетом тенденций к более экологичным транспортным средствам и технологиям, таким как беспилотные автомобили, желтый школьный автобус, похоже, останется с нами. Некоторые предсказывают, что желтый цвет по-прежнему будет доминировать в парках школьных автобусов в течение многих лет по нескольким причинам:
Хотя школьный транспорт будет модернизироваться, не ожидайте, что желтый школьный автобус исчезнет с наших дорог и из наших воспоминаний в ближайшее время. Этот цвет просто слишком укоренился в нашем восприятии детства и обучения в школе. Желтые автобусы, скорее всего, продолжат возить детей в школу еще в течение многих поколений.
Знаменитый желтый американский школьный автобус появился в 1939 году, когда директора по транспорту намеренно выбрали этот оттенок для видимости и экономии средств. Желтый цвет получил широкое распространение в последующие десятилетия благодаря правилам и производственным стандартам. Он стал всемирно признанным символом школьного транспорта. Хотя технологии альтернативного топлива и автоматизация могут изменить дизайн автобусов, желтый цвет, скорее всего, сохранит свою прочную связь с доставкой детей в школу еще долгие годы.