Volkswagen на протяжении многих лет использовал в своих автомобилях охлаждающую жидкость разных типов и цветов. Наиболее распространенными охлаждающими жидкостями VW являются G11, G12 и, в последнее время, G13. Так какого цвета охлаждающая жидкость G13 и использует ли Volkswagen розовую охлаждающую жидкость? Давайте рассмотрим ее подробнее.
Во-первых, полезно понять различные типы охлаждающей жидкости, которые использовал VW:
| Тип охлаждающей жидкости | Описание |
|---|---|
| G11 | Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля, которая использовалась VW до начала 2000-х годов. Обычно она синего или фиолетового цвета. |
| G12 | Новая формула, представленная в начале 2000-х годов. Он также основан на этиленгликоле, но обеспечивает улучшенную защиту от коррозии. G12 обычно розового или красного цвета. |
| G13 | Последняя спецификация охлаждающей жидкости VW, представленная около 2015 года. Она по-прежнему использует этиленгликоль, но имеет технологию органических кислот. G13 обычно фиолетовый или пурпурный. |
Итак, G11 — синий, G12 — красный/розовый, а G13 — пурпурный. Но давайте подробнее рассмотрим G13…
G13 — это последняя спецификация охлаждающей жидкости Volkswagen, используемая примерно с 2015 года по настоящее время. Некоторые важные вещи, которые нужно знать об охлаждающей жидкости G13:
Стандартный цвет охлаждающей жидкости Volkswagen G13 — фиолетовый или темно-фиолетовый. Его также можно описать как цвет винограда или баклажана.
Таким образом, в то время как охлаждающая жидкость G12 предыдущего поколения была розовой или красной, новейшая формула G13 имеет отчетливый фиолетовый цвет. Это помогает техникам быстро определить, какой тип охлаждающей жидкости используется в модели Volkswagen или Audi на вид.
Volkswagen использовал розовую охлаждающую жидкость во многих моделях с начала 2000-х годов и примерно до 2015 года. Эта красная или розовая жидкость была их охлаждающей жидкостью спецификации G12 в то время.
Однако, как только была введена более новая формула G13, VW перешел на использование фиолетовой охлаждающей жидкости. Поэтому текущие модели Volkswagen и Audi с 2015 года используют охлаждающую жидкость G13 фиолетового цвета, а не розовую жидкость.
Единственным исключением могут быть старые модели, выпущенные до перехода на G13. Например, VW 2010 года, все еще использующий оригинальную заводскую охлаждающую жидкость, скорее всего, будет иметь розовую охлаждающую жидкость G12. Но любой VW после 2015 года будет иметь новую фиолетовую формулу G13.
Важно не смешивать несовместимые типы охлаждающей жидкости в моделях VW. Вот несколько рекомендаций:
Самый безопасный вариант — промыть систему охлаждения и заменить ее на точный тип новой охлаждающей жидкости, указанный Volkswagen. Смешивание старой жидкости G11 с более новыми типами может привести к повреждению, а смешивание испорченной охлаждающей жидкости любого типа снизит эффективность.
Вот несколько советов по проверке или замене охлаждающей жидкости в вашем Volkswagen:
Регулярная замена с надлежащими интервалами правильной охлаждающей жидкости VW поможет предотвратить перегрев и коррозионные повреждения.
Охлаждающая жидкость Volkswagen G13 имеет темно-фиолетовый или виноградный цвет с тех пор, как она заменила розовую спецификацию G12 в моделях 2015 года. Хотя в прошлом VW использовал розовую охлаждающую жидкость, все текущие модели VW и Audi теперь заправлены фиолетовой G13 с завода. Понимание различных типов охлаждающей жидкости VW и соблюдение надлежащих процедур обслуживания важно для защиты системы охлаждения и предотвращения преждевременных отказов.